車プラモデル通販速報

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トヨタ トムス 84C
1982年から始まったグループCカーによる世界耐久レース選手権（WEC）において、無敵を誇ったポルシェ956。耐久レースの王者ポルシェ956に迫る戦いぶりを見せ、1984年当時の国産最強のグループCカーと言われたのがトヨタ トムス 84Cです。アルミツインチューブモノコックに2090ccの直列4気筒ターボエンジンを搭載し、グランドエフェクトを狙ったシャーシ下面構造を採用。また、フロントにラジエター、コクピット後部両サイドにインタークーラーを2分割して配置する、ポルシェ956とは異なる独特の構成となっていました。この年3台が国内耐久レースに投入され、9月に開催されたWEC富士1000kmにも参戦。童夢チームのマシンが7位に食い込む活躍を見せたのです。さらに、翌年、84Cを進化させた85Cは国内レースにおいて、王者ポルシェ956と互角の走りを見せてサーキットをおおいに沸かせたのです。



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エボリューション ルシーダＶ３
９６年８月にＭＣした丸目４灯・後期型ルシーダのＶＩＰ仕様車です。フロントバンパースポイラー、サイドスカート＆ドアパネル、リアバンパースポイラーのフルキットは、ルシーダの定番エアロとして人気のあるエボリューションのＶ３シリーズ。デザインの特徴である大きなフィンダクトの両サイドに上下に２分割されたフォグを装備。大胆なカットとボリュームのあるデザインが、堂々としたＶＩＰスタイルを実現しています。

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童夢零 RL（レーシング ル・マン）
１９７９年のルマン２４時間レース出場車をモデル化。モーターライスです。

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R33スカイラインGT-R V-Spec95
組立て易さの連求による少ない商品ながら、コクピット・足回り等は実感あふれる仕上がりを目指しました。



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